దాదాపు 10 సంవత్సరాల అభివృద్ధి తర్వాత, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొన్ని సాంకేతిక నిక్షేపాలు ఏర్పడ్డాయి.ఎలక్ట్రిక్ వాహన భాగాలు మరియు భాగాల రూపకల్పనలో చాలా జ్ఞానం ఉంది, వీటిలో రూపకల్పనప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ప్రీ-ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్‌లో చాలా పరిస్థితులు మరియు పని పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ ఎంపిక వాహనం యొక్క ప్రీ-చార్జింగ్ సమయం యొక్క వేగం, ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ ద్వారా ఆక్రమించబడిన స్థలం పరిమాణం, వాహనం యొక్క అధిక వోల్టేజ్ భద్రత, విశ్వసనీయత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్వాహనం యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ పవర్-అప్ యొక్క ప్రారంభ దశలో కెపాసిటర్‌ను నెమ్మదిగా ఛార్జ్ చేసే రెసిస్టర్, ప్రీ-ఛార్జ్ రెసిస్టర్ లేకపోతే, ఛార్జింగ్ కరెంట్ కెపాసిటర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడానికి చాలా పెద్దదిగా ఉంటుంది.అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ నేరుగా కెపాసిటర్‌కు జోడించబడుతుంది, ఇది తక్షణ షార్ట్-సర్క్యూట్‌కు సమానం, అధిక షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.అందువల్ల, సర్క్యూట్ రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, సర్క్యూట్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లో రెండు ప్రదేశాలు ఉన్నాయిప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ఉపయోగించబడుతుంది, అవి మోటార్ కంట్రోలర్ ప్రీఛార్జ్ సర్క్యూట్ మరియు హై-వోల్టేజ్ యాక్సెసరీ ప్రీ-ఛార్జింగ్ సర్క్యూట్.మోటారు కంట్రోలర్ (ఇన్వర్టర్ సర్క్యూట్) పెద్ద కెపాసిటర్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది కెపాసిటర్ ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను నియంత్రించడానికి ముందుగా ఛార్జ్ చేయాలి.అధిక-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలు సాధారణంగా DCDC (DC కన్వర్టర్), OBC (ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్), PDU (హై-వోల్టేజ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్), ఫ్యూయల్ పంప్, వాటర్ పంప్, AC (ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్) మరియు ఇతర భాగాలను కలిగి ఉంటాయి. భాగాల లోపల పెద్ద కెపాసిటెన్స్, కాబట్టి అవి ముందుగా ఛార్జ్ చేయబడాలి.
