ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ZENITHSUN ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్‌లను ఎందుకు ఇష్టపడతాయి

ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ZENITHSUN ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్‌లను ఎందుకు ఇష్టపడతాయి

  • రచయిత: ZENITHSUN
  • పోస్ట్ సమయం: మార్చి-02-2024
  • నుండి:www.oneresistor.com

వీక్షణ: 19 వీక్షణలు


దాదాపు 10 సంవత్సరాల అభివృద్ధి తర్వాత, కొత్త శక్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు కొంత సాంకేతిక సంచితాన్ని ఏర్పరచాయి.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విడిభాగాల రూపకల్పన మరియు భాగాల ఎంపిక మరియు సరిపోలికలో చాలా పరిజ్ఞానం ఉంది.వాటిలో, ప్రీఛార్జ్ సర్క్యూట్లో ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ రూపకల్పన అనేక పరిస్థితులు మరియు పని పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ ఎంపిక వాహనం యొక్క ప్రీఛార్జ్ సమయం యొక్క వేగాన్ని, ఆక్రమించిన స్థలం పరిమాణాన్ని నిర్ణయిస్తుందిప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్, మరియు వాహనం యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ యొక్క భద్రత, విశ్వసనీయత మరియు స్థిరత్వం.

全球搜里面的图(LED లోడ్ రెసిస్టర్-1)

ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ అనేది వాహనం యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ పవర్-అప్ యొక్క ప్రారంభ దశలో కెపాసిటర్‌ను నెమ్మదిగా ఛార్జ్ చేసే రెసిస్టర్.ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ లేనట్లయితే, అధిక ఛార్జింగ్ కరెంట్ కెపాసిటర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ నేరుగా కెపాసిటర్‌కు వర్తించబడుతుంది, ఇది తక్షణ షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు సమానం.అధిక షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ అధిక-వోల్టేజ్ విద్యుత్ భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.అందువలన, సర్క్యూట్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి సర్క్యూట్ రూపకల్పన చేసేటప్పుడు ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్ను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

అక్కడ రెండు ప్రదేశాలు ఉన్నాయిప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్లుఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మధ్య మరియు అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లలో ఉపయోగించబడతాయి, అవి మోటారు కంట్రోలర్ ప్రీఛార్జ్ సర్క్యూట్ మరియు అధిక వోల్టేజ్ అనుబంధ ప్రీఛార్జ్ సర్క్యూట్.మోటారు కంట్రోలర్ (ఇన్వర్టర్ సర్క్యూట్)లో పెద్ద కెపాసిటర్ ఉంది, ఇది కెపాసిటర్ ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను నియంత్రించడానికి ముందుగా ఛార్జ్ చేయాలి.అధిక-వోల్టేజ్ ఉపకరణాలు సాధారణంగా DCDC (DC కన్వర్టర్), OBC (ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్), PDU (అధిక-వోల్టేజ్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్), ఆయిల్ పంప్, వాటర్ పంప్, AC (ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్) మరియు ఇతర భాగాలు కూడా ఉన్నాయి. భాగాలు లోపల పెద్ద కెపాసిటర్లు., కాబట్టి ప్రీచార్జింగ్ అవసరం.

 全球搜里面的图(LED లోడ్ రెసిస్టర్-2)

ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్లుR, ప్రీఛార్జ్ సమయం T మరియు అవసరమైన ప్రీఛార్జ్ కెపాసిటర్ C, ప్రీఛార్జ్ సమయం సాధారణంగా 3 నుండి 5 సార్లు RC, మరియు ప్రీఛార్జ్ సమయం సాధారణంగా మిల్లీసెకన్లు.అందువల్ల, ప్రీఛార్జింగ్ త్వరగా పూర్తవుతుంది మరియు వాహనం పవర్-ఆన్ నియంత్రణ వ్యూహాన్ని ప్రభావితం చేయదు.ప్రీఛార్జింగ్ పూర్తయిందో లేదో నిర్ధారించే షరతు ఏమిటంటే అది పవర్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌లో 90%కి చేరుకుందా (సాధారణంగా ఇది జరుగుతుంది).ప్రీఛార్జ్ రెసిస్టర్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, కింది షరతులను పరిగణించాలి: పవర్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్, కాంటాక్టర్ రేటెడ్ కరెంట్, కెపాసిటర్ సి విలువ, గరిష్ట పరిసర ఉష్ణోగ్రత, రెసిస్టర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల, ప్రీఛార్జ్ తర్వాత వోల్టేజ్, ప్రీఛార్జ్ సమయం, ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ విలువ , పల్స్ ఎనర్జీ.పల్స్ శక్తి కోసం గణన సూత్రం పల్స్ వోల్టేజ్ మరియు పాయింట్ కెపాసిటెన్స్ C విలువ యొక్క స్క్వేర్ యొక్క ఉత్పత్తిలో సగం.ఇది నిరంతర పల్స్ అయితే, మొత్తం శక్తి అన్ని పప్పుల శక్తుల మొత్తంగా ఉండాలి.